Christ the Redeemer

Christ the Redeemer is an Art Deco statue of Jesus Christ in Rio de Janeiro, Brazil, created by French sculptor Paul Landowski and built by Brazilian engineer Heitor da Silva Costa, in collaboration with French engineer Albert Caquot. Romanian sculptor Gheorghe Leonida fashioned the face. Constructed between 1922 and 1931, the statue is 30 metres (98 ft) high, excluding its 8-metre (26 ft) pedestal. The arms stretch 28 metres (92 ft) wide.

Cristo Redentor - Rio de Janeiro, Brasil.jpg

The statue weighs 635 metric tons (625 long, 700 short tons), and is located at the peak of the 700-metre (2,300 ft) Corcovado mountain in the Tijuca Forest National Park overlooking the city of Rio de Janeiro. A symbol of Christianity across the world, the statue has also become a cultural icon of both Rio de Janeiro and Brazil, and is listed as one of the New7Wonders of the World.[3] It is made of reinforced concrete and soapstone.

Statue of Liberty

The Statue of Liberty (Liberty Enlightening the World; French: La Liberté éclairant le monde) is a colossal neoclassical sculpture on Liberty Island in New York Harbor in New York City, in the United States. The copper statue, a gift from the people of France to the people of the United States, was designed by French sculptor Frédéric Auguste Bartholdi and its metal framework was built by Gustave Eiffel. The statue was dedicated on October 28, 1886.

Statue of Liberty 7.jpg

The Statue of Liberty is a figure of Libertas, a robed Roman liberty goddess. She holds a torch above her head with her right hand, and in her left hand carries a tabula ansata inscribed in Roman numerals with “JULY IV MDCCLXXVI” (July 4, 1776), the date of the U.S. Declaration of Independence. A broken chain lies at her feet as she walks forward. The statue became an icon of freedom and of the United States, a national park tourism destination, and is a welcoming sight to immigrants arriving from abroad.

Bartholdi was inspired by a French law professor and politician, Édouard René de Laboulaye, who is said to have commented in 1865 that any monument raised to U.S. independence would properly be a joint project of the French and U.S. peoples. Because of the post-war instability in France, work on the statue did not commence until the early 1870s. In 1875, Laboulaye proposed that the French finance the statue and the U.S. provide the site and build the pedestal. Bartholdi completed the head and the torch-bearing arm before the statue was fully designed, and these pieces were exhibited for publicity at international expositions.

The torch-bearing arm was displayed at the Centennial Exposition in Philadelphia in 1876, and in Madison Square Park in Manhattan from 1876 to 1882. Fundraising proved difficult, especially for the Americans, and by 1885 work on the pedestal was threatened by lack of funds. Publisher Joseph Pulitzer, of the New York World, started a drive for donations to finish the project and attracted more than 120,000 contributors, most of whom gave less than a dollar. The statue was built in France, shipped overseas in crates, and assembled on the completed pedestal on what was then called Bedloe’s Island. The statue’s completion was marked by New York’s first ticker-tape parade and a dedication ceremony presided over by President Grover Cleveland.

The statue was administered by the United States Lighthouse Board until 1901 and then by the Department of War; since 1933 it has been maintained by the National Park Service. Public access to the balcony around the torch has been barred for safety since 1916.

Eiffel Tower

About this sound

The Eiffel Tower (/ˈaɪfəl/ EYE-fəl; French: Tour Eiffel [tuʁ‿ɛfɛl] (listen)) is a wrought-iron lattice tower on the Champ de Mars in Paris, France. It is named after the engineer Gustave Eiffel, whose company designed and built the tower.

Tour Eiffel Wikimedia Commons (cropped).jpg

Constructed from 1887–1889 as the entrance to the 1889 World’s Fair, it was initially criticised by some of France’s leading artists and intellectuals for its design, but it has become a global cultural icon of France and one of the most recognisable structures in the world.[3] The Eiffel Tower is the most-visited paid monument in the world; 6.91 million people ascended it in 2015.

The tower is 324 metres (1,063 ft) tall, about the same height as an 81-storey building, and the tallest structure in Paris. Its base is square, measuring 125 metres (410 ft) on each side. During its construction, the Eiffel Tower surpassed the Washington Monument to become the tallest man-made structure in the world, a title it held for 41 years until the Chrysler Building in New York City was finished in 1930. Due to the addition of a broadcasting aerial at the top of the tower in 1957, it is now taller than the Chrysler Building by 5.2 metres (17 ft). Excluding transmitters, the Eiffel Tower is the second tallest free-standing structure in France after the Millau Viaduct.

The tower has three levels for visitors, with restaurants on the first and second levels. The top level’s upper platform is 276 m (906 ft) above the ground – the highest observation deck accessible to the public in the European Union. Tickets can be purchased to ascend by stairs or lift to the first and second levels. The climb from ground level to the first level is over 300 steps, as is the climb from the first level to the second. Although there is a staircase to the top level, it is usually accessible only by lift.

Victoria Falls

Victoria Falls is located in Zambezi River

David Livingstone, the Scottish missionary and explorer, is believed to have been the first European to view Victoria Falls on 16 November 1855, from what is now known as Livingstone Island, one of two land masses in the middle of the river, immediately upstream from the falls near the Zambian shore.[1] Livingstone named his discovery in honour of Queen Victoria of Britain, but the indigenous Lozi language name, Mosi-oa-Tunya—”The Smoke That Thunders”—continues in common usage as well. The World Heritage List officially recognizes both names.[2] Livingstone also cites an older name, Seongo or Chongwe, which means “The Place of the Rainbow” as a result of the constant spray.[3]

The nearby national park in Zambia is named Mosi-oa-Tunya, whereas the national park and town on the Zimbabwean shore are both named Victoria Falls

Niagara Falls

3Falls Niagara.jpg

Niagara Falls is the collective name for three waterfalls that straddle the international border between the Canadian province of Ontario and the US state of New York. They form the southern end of the Niagara Gorge.

From largest to smallest, the three waterfalls are the Horseshoe Falls, the American Falls and the Bridal Veil Falls. The Horseshoe Falls lies on the border of the United States and Canada[1] with the American Falls entirely on the United States’ side, separated by Goat Island. The smaller Bridal Veil Falls are also on the United States’ side, separated from the American Falls by Luna Island.

Located on the Niagara River, which drains Lake Erie into Lake Ontario, the combined falls form the highest flow rate of any waterfall in North America that has a vertical drop of more than 50 metres (160 ft). During peak daytime tourist hours, more than 168,000 m3 (six million cubic feet) of water goes over the crest of the falls every minute.[2] Horseshoe Falls is the most powerful waterfall in North America, as measured by flow rate.[3]

The falls are 27 kilometres (17 mi) north-northwest of Buffalo, New York, and 121 kilometres (75 mi) south-southeast of Toronto, between the twin cities of Niagara Falls, Ontario, and Niagara Falls, New York. Niagara Falls was formed when glaciers receded at the end of the Wisconsin glaciation (the last ice age), and water from the newly formed Great Lakes carved a path through the Niagara Escarpment en route to the Atlantic Ocean.

Niagara Falls is famed both for its beauty and as a valuable source of hydroelectric power. Balancing recreational, commercial, and industrial uses has been a challenge for the stewards of the falls since the 19th century.

Christophorus Columbus

Cristofor Columb (italianăCristoforo Colombo, spaniolăCristóbal Colón, n. între august și octombrie 1451 – d. 20 mai1506) a fost un navigator italiano-spaniol. A navigat spre vest, pe Oceanul Atlantic, în căutarea unei rute spre Asia, dar și-a câștigat reputația descoperind un nou continent, America, în perioada precolumbiană fiind cunoscută numai Lumea Veche.

Portrait of a Man, Said to be Christopher Columbus.jpg

Cristofor Columb s-a născut la Genova, în Italia, în anul 1451.[2] Tatăl său a fost țesător și se presupune că fiul său Cristofor a intrat în acest comerț de mic copil. Teoria cea mai citată de către istorici susține că numele Cristóbal Colón ar fi traducerea în castiliană a numelui italian Cristoforo Colombo, acesta fiind fiul lui Domenico Colombo, țesător, și al Susanei Fontanarossa. Potrivit acestei teorii, nu era un copil educat și de aceea s-a inițiat în lumea navigării de la o vârstă foarte fragedă. Informațiile despre începutul carierei sale de navigator sunt însă nesigure.
Între anii 1474 și 1475, a efectuat prima sa călătorie spre insula Chios, posesiune genoveză situată în Marea Egee. În 1476, Columb a navigat cu un convoi spre Anglia. În timp ce se afla în dreptul coastei Portugaliei convoiul a fost atacat de pirați și nava pe care se afla Columb s-a scufundat, însă acesta a înotat până la țărm și a găsit adăpost la Lisabona. Stabilindu-se acolo, unde fratele său Bartolomeu era cartograf, Cristofor s-a căsătorit în 1479 cu fiica guvernatorului insulei Porto Santo. Unicul copil al lui Cristofor Columb din această căsătorie, Diego, s-a născut în 1480.
Bazându-se pe informațiile acumulate de-a lungul călătoriilor sale și studiind cărțile și hărțile din vremea sa, Cristofor a ajuns la concluzia că Pământul este cu 25% mai mic decât se credea până atunci. Pornind de la această premiză, Columb credea că se poate ajunge în Asia mai repede, navigând spre vest. În anul 1484, și-a prezentat ideile lui João al II-lea, regele Portugaliei, cerând finanțare pentru o călătorie spre vestul Oceanului Atlantic. Propunerea sa a fost respinsă de către o comisie regală maritimă.
Puțin timp după aceasta, Columb s-a mutat în Spania unde planurile sale au câștigat suportul unor persoane foarte influente, aranjându-se astfel o audiență în 1486 la Isabela I, regina Castiliei.
Harta fraților Columb, cca 1490
Tot în acest timp, a cunoscut-o pe Beatriz Enriquez, care a devenit apoi amanta lui și mama celui de-al doilea fiu, Ferdinand Columb.
În Spania, ca și în Portugalia, comisia regală i-a respins planul. Cristofor Columb a continuat însă să caute ajutor și, în sfârșit, în aprilie 1492 insistența sa a fost recompensată: Ferdinand al V-lea, regele Castiliei, și regina Isabela au fost de acord să sponsorizeze expediția.
Contractul semnat menționa că navigatorul devenea vicerege asupra tuturor teritoriilor descoperite și în plus i se acorda o zecime din toate metalele prețioase descoperite sub jurisdicția sa.

Source:https://ro.wikipedia.org/wiki/Cristofor_Columb

Giovanni da Pian del Carpine

Giovanni da Pian del Carpine (n. 1180, Perugia – d. august 1252, Italia) a fost un călugăr franciscan, urmaș al Sfântului Francisc de Assisi. A fost trimis ca reprezentant al bisericii în țările Europei de Nord, în Africa, iar mai târziu a fost trimis misionar în Asia Centrală de către Papa Inocențiu al IV-lea.

Central Asian trade routes.jpg

Misiunea din Asia

Europa trăia sub dominația mongolilor sosiți de pe stepele Asiei. Era deci nevoie să se facă pace cu urmașii lui Gengis Khan pe care europenii sperau să-i convertească la creștinism. De aceea, au trimis acolo călugării, luptătorii credinței și rugăciunilor, însă fără bani sau alte bunuri materiale. Giovanni era conducătorul unei misiuni sărace formată din trei membri, dar unul dintre călugări a fost nevoit să renunțe.

Expediția

În mai 1245 papa a binecuvântat călugării și le-a dat o scrisoare în limba latină pe care trebuia să o înmâneze ”regelui tătarilor și poporului său” în care le cerea să-i primească cu bunătate și prietenie pe purtătorii scrisorii. Fratele Giovanni avea deja 63 de ani și în ciuda trupului său masiv, mergea pe jos cu ușurință. Era pregătit să înfrunte frigul, foamea, setea și ale greutăți, ca să poată răspândi credința pe tărâmuri îndepărtate ca ”ambasador al marelui Rege” cum singur și-a spus.Giovanni a trecut prin Germania, Cehoslovacia, Polonia și a ajuns la Kiev, a trecut Donul, Volga și munții Ural apoi s-a îndreptat spre masivul Karakorum până când a ajuns în țara mongolilor.

Meritul lui Giovanni

Giovanni a petrecut patru săptămâni în curtea marelui Khan și a trăit 13 luni printre mongoli. A obținut o mulțime de informații despre conducerea imperiului, despre tot felul de unelte, despre religie, îmbrăcăminte, alimente. În jurnalul său de călătorie dă o descriere detaliată despre acest popor. Meritul lui a fost că a descris toate experiențele la un nivel atât de științific și clar, cum nu o făceau cei dinaintea lui. În afară de acestea a întocmit o hartă precisă a locurilor văzute. Informațiile date de el despre Asia Centrală au dat o imagine clară față de cea deformată pe care o avea Europa despre pământul mongolilor.

Giovanni s-a întors în Italia în 1247, unde a primit misiuni diplomatice. Era un om popular, care avea un mod interesant de a povesti, însă traversarea a trei continente l-a obosit. A murit în august 1252 în Italia.

Marco Polo

Marco Polo (n. 15 septembrie 1254,[1] Veneția, Republica Veneția[2] – d. 8 ianuarie 1324,[3][2] Veneția, Republica Veneția[2]) a fost un comerciant venețian, care s-a făcut cunoscut prin relatările sale despre o călătorie în China.

Marco Polo portrait.jpg

S-a născut în jurul anului 1254. În relatările sale menționează anul 1271 ca data de plecare în lunga călătorie către China. A pornit la drum împreună cu tatăl și cu unchiul său. Acolo a câștigat rapid încrederea conducătorului mongol Kubilai Han din dinastia Yuan, care domnea pe atunci peste Peking, executând în misiunea sa călătorii de afaceri. 1295 a fost anul reîntoarcerii la Veneția, dar a fost capturat de către genovezi și trimis în 1298 în închisoare. În închisoare, l-a rugat pe colegul său de celulă, scriitorul Rustichello din Pisa să noteze trăirile lui Marco din China.

Când a fost eliberat, a descoperit că relatările sale din călătorie, sub numele de “Il milione”, au cunoscut o răspândire rapidă.

Încă din timpul vieții și până astăzi au existat îndoieli despre autenticitatea relatărilor. Ipoteza că Marco Polo nu ar fi călătorit în China se sprijină pe faptul că în relatările sale de călătorie nu sunt menționate nici zidul chinezesc, nici tiparul, ce era răspândit în China în acea perioadă. De asemenea, absența denumirilor chineze și mongole în operă, cât și o serie de neclarități susțin această ipoteză. În plus, au fost adăugate părți semnificative din operă mai târziu, până în secolul XVI.

Cunoscută sub mai multe titluri: „Diversitatea Lumii”, „Cartea Minunilor” sau „Milionul”, lucrarea venețianului Marco Polo (1254-1324) este una dintre marile scrieri de călătorie din Evul Mediu și prima care dezvăluie Occidentului european lumea imensă și fabuloasă a Chinei și a Asiei. Plecând în 1271, la numai 17 ani, împreună cu părintele sau, Niccolo, și cu fratele acestuia, Maffio, spre Asia, Marco Polo a ajuns în 1275 la curtea mongolă a lui Kubilai-Han. Funcționar, apoi ambasador al dinastiei mongole Yan, Marco Polo revine în Europa la 1295, după 24 de ani de ședere în Asia. Luat prizonier de genovezi, rivalii Veneției, în 1298, Marco Polo dictează în închisoare istoria călătoriei sale, care se va bucura curând de un imens succes.

Recent, o serie de autori germani și englezi au pus sub semnul îndoielii călătoria lui Marco Polo în China.

source: https://ro.wikipedia.org/wiki/Marco_Polo

Fernando Magellan

Fernando Magellan (în portugheză Fernão de Magalhães; Fernando de Magallanes în castiliană;[a] născut în nordul Portugaliei[b] în preajma lui 1480 și decedat pe insula Mactan din Filipine la 27 aprilie 1521), a fost un navigator și explorator portughez din epoca Marilor Descoperiri. Este cunoscut pentru prima circumnavigație din istorie — după ce a navigat către vest până la Moluce, descoperind în drumul lui strâmtoarea care astăzi îi poartă numele.

Hernando de Magallanes del museo Madrid.jpg

În secolul al XV-lea, faptul că Pământul este rotund era știut încă din Antichitate.[1][2] În secolul al III-lea î.e.n., Eratostene a măsurat chiar circumferința Pământului cu un grad de precizie remarcabil. Chiar dacă scrierile grecilor, cu excepția celor ale lui Aristotel, își pierduseră autoritatea, această idee a persistat de-a lungul Evului Mediu. Tratatul Sferei de Johannes de Sacrobosco⁠(d), scris la Paris, în 1224, fusese pe larg mediatizat în toate cercurile de oameni de știință, fără ca Biserică să-l cenzureze.[3] Primul glob pământesc cunoscut, adică cel mai vechi care s-a păstrat, este cel făcut la Nürnberg de către Martin Behaim⁠(d) în 1492.

Tot la acea vreme, în Europa se dezvoltase o atracție pentru condimentele exotice, ceea ce a favorizat, în plus față de interesul geografilor, pe exploratori și pe negustori.[4][5] Magellan era convins că Molucele (insule cu mirodenii) se găsesc în jumătatea de glob care revenea coroanei Spaniei în conformitate cu tratatul de la Tordesillas prin care castilienii și portughezii își împărțiseră lumea în 1494. El credea că poate ajunge prin vest la insulele cu mirodenii, de care se apropiase deja în timpul călătoriei la Malacca din 1511-1512. Înainte de a începe călătoria către insulele Moluce, singurul loc de unde putea obține cuișoare, Magellan a primit scrisori de la unul dintre prietenii personali, portughezul Francisco Serrão⁠(d), care era acolo din 1512. Acest proiect, de a ajunge prin vest la insulele cu mirodenii, susținut în cele din urmă de Coroana Spaniolă, a fost motorul ocolului Pământului, care nu era în planul inițial. Evenimentul a avut un impact considerabil în Europa. După puțin mai mult de un sfert de secol, proiectul lui Columb a fost în cele din urmă realizat și, după cum sublinia Pierre Chaunu⁠(d), „niciodată lumea nu a fost atât de mare ca după călătoria lui Magellan”.[6]